التقنية الكهربائية
محركات كهربائية لمركبات بيجو
محركات بيجو الكهربائية تعمل بلا أي انبعاثات وتقدّم قيادة سلسة وصامتة وأداءً عالياً على الطرقات.
وتتوفّر سيارات بيجو 208 و2008 SUV الجديدة بطرازات كهربائية.
المحرك الكهربائي
مدمج وسريع الاستجابة
المحرك الكهربائي بالمغناطيس الدائم يقدّم قوة قصوى تبلغ 100 كيلوواط/110 أحصنة وعزماً يبلغ 260 نيوتن-متر لتوفير أعلى مستوى في القيادة.
ويحظى المحرك الكهربائي بدعم من بعض المزايا:
- محوّل عاكس يقوم بتحويل التيار الثابت إلى تيار متردد.
- مقلّل للسرعة يعدّل سرعة الدوران لتكون مطابقة لحدود السرعة العادية.
البطارية
بطارية عالية الأداء
بطارية ليثيوم-آيون العالية الفولتية (400 فولت) هي الجهاز الكهربائي المسؤول عن تخزين الطاقة في المركبة. وهي متواجدة تحت الأرضية لخلق مساحة أكبر داخل المقصورة وفي الصندوق. وتبلغ سعة البطارية 50 كيلوواط/الساعة بقوة قصوى تبلغ 100 كيلوواط وبمدى يصل لغاية 340 كلم (وفق WLTP*).
أما آلية التحكّم الحراري التي تشمل المضخة الحرارية والسائل الخاص بها، فتسمح بعملية شحن سريعة للغاية وبأقصى مدى ممكن وبعمر أطول للبطارية.
* الأرقام المُقدرّة مذكورة كتوضيح عام فقط وهي تنتظر التصديق عبر بروتوكول WLTP. قد يختلف المدى بحسب ظروف الاستخدام الفعلية (حالة الطقس، أسلوب القيادة، إلخ).
الشحن الكهربائي
البساطة والسرعة
توجد فتحة الشحن خلف الجانب الأيسر للسيارة.
وتتم عملية الشحن:
- في أقل من 16 ساعة مع مقبس بقوة 3.7 كيلوواط وشاحن بقوة 16 أمبير***
- في 5 ساعات مع صندوق جداري بقوة 22 كيلوواط وشاحن بقوة 11 كيلوواط*.
- بنسبة 80% في 30 دقيقة **** مع شاحن بقوة 100 كيلوواط.